液壓半自動升降車擋

液壓半自動升降車擋通常適用於安全（quán）性較高（gāo），使用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於配合全自（zì）動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，並且避免了複雜的強弱電（diàn）施工，當護柱尺寸隨（suí）著安全要（yào）求提升而不斷增大的情況下，內含的氣（qì）壓助力裝置可以承擔更大的負載。

液壓半自動升（shēng）降車擋的下降過程，主要通過操作人員的（de）自身（shēn）重量下壓實現，當柱體頂部達（dá）到地麵水平位置時，機械鎖自鎖（suǒ）保持，柱體上升的過程，則依靠護柱本身的內在氣（qì）壓助力裝置的釋（shì）放作用，使用鑰（yào）匙釋放機械鎖後，柱（zhù）體無需施加（jiā）外（wài）力，自動到初（chū）始（shǐ）位置並自鎖保持。

產品參數：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱直徑：219mm
◆柱體圓管厚（hòu）度：3mm/6mm可定（dìng）製
◆升（shēng）降柱表（biǎo）麵處理：拋光,拉絲（sī）或噴塗
◆警示方式（shì）：高5cm反光帶環繞柱體（LED警示（shì）燈可定製）
◆運行噪音：<60db
◆保（bǎo）護等級：IP68

產品概述：
產品廣泛用於城市交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學（xué）校、銀行、大型會（huì）所、停車場等（děng）許多（duō）場合。通過對過往車輛的限製，有效地保障了交通秩序即主要設施和（hé）場所的安（ān）全。
1、政府單（dān）位大門：可電動、遙控或刷卡等（děng）方式控製升降，有效阻止外單位車輛進入和（hé）不（bú）法（fǎ）車輛闖入。
2、步行街（jiē）：步行街路口安裝升降式路障，平時（shí）路障處於升起狀態，限製車輛進出，如遇緊急（jí）或特（tè）殊情況（kuàng）（如（rú）火災、急救（jiù）、視察等）可迅速降下路（lù）障，以便（biàn）車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全（quán）封閉式道路隔（gé）離（lí）帶中可采用升降式路障（zhàng），平（píng）時阻止車（chē）輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下（xià）路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場：白天路障升（shēng）起，禁（jìn）止車輛進入廣（guǎng）場，夜間利用廣場作為（wéi）臨時停車場（chǎng），放下路障，車輛可進入停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通（tōng）行，遊（yóu）人（rén）可自由通過。遇（yù）特殊情況時，放下升（shēng）降式路障，以便車輛通行。
6、小區、銀行、學校等限製車輛進入的場所及（jí）保證（zhèng）消防通道的有效（xiào）使用。
7、高速公（gōng）路：需緊急封路，使用自動升降路（lù）樁，方便快（kuài）捷，並（bìng）可解決警力。

隨著科技發展，升降路樁的出現極大（dà）方便（biàn）了我們的生活（huó），不過這些種類的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標防護升降路樁廠家小編來（lái）了解下吧：

　　1、氣壓式全自動升降路樁:空氣作為驅動介質，通過外（wài）置氣（qì）壓動力單元，驅動柱（zhù）體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁:液壓油作為（wéi）驅動介質。有兩種控製方式，即通過外（wài）置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放（fàng）置在柱體內)驅動柱體上升下降。

3、機電式全自動（dòng）升降（jiàng）:通（tōng）過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4、半自動（dòng）式升降路樁:上升過程通過柱體內（nèi）置（zhì）的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

　　5、提拉式升（shēng）降路樁:上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

　　6、可移（yí）動式升降路樁:柱體和基座部分分離（lí）設計，待柱體不需要起管製作用時可以收起。

　　7、固（gù）定路樁:柱體直接與路麵固定。