半自動升降車擋護（hù）柱

半自動升（shēng）降路樁通常適用於安全性較高，使用頻率不（bú）高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經（jīng）常於配合全自（zì）動式護柱使用，具有更高的安全（quán）防護作用，並且（qiě）避免了複雜的強弱電施工，當護柱尺寸（cùn）隨（suí）著安全要求提升而不斷增大的情況下，內含的氣壓助力裝置可（kě）以承擔更大的負載。（半自動升降車擋護柱）

半自動升降路樁的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實現，當柱體頂部達到地麵水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過（guò）程，則依（yī）靠（kào）護柱本身的內在氣壓助力裝置（zhì）的（de）釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖後，柱（zhù）體無需施加外力，自動到初始位置並自鎖保持。

產品參（cān）數（shù）：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱直徑：219mm
◆柱體圓管厚（hòu）度：3mm/6mm可定製
◆升降柱表麵處理：拋光,拉絲或噴塗
◆警示方式（shì）：高5cm反光帶環（huán）繞（rào）柱體（LED警示燈可定製）
◆運行噪音（yīn）：<60db
◆保護等級（jí）：IP68

產品概述：（半自動升降車擋護柱）
產品廣泛用於城（chéng）市交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許（xǔ）多場合。通過（guò）對過往車輛的（de）限製（zhì），有效地保障了交通秩序即主（zhǔ）要設施和場所（suǒ）的安全。
1、政府單位大門：可電動、遙控或刷卡等方（fāng）式控製升降，有效阻止外（wài）單位車輛進入和不法車（chē）輛闖入。
2、步（bù）行街：步行街路口（kǒu）安裝升降式路障，平時路障處於升起狀態，限製車輛（liàng）進出，如遇緊急或特殊情況（如火災、急救、視察等）可迅速降（jiàng）下路障，以（yǐ）便車（chē）輛通行。
3、道路隔離（lí）帶：在非（fēi）全封閉式道（dào）路（lù）隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行（háng）。
4、多用途廣場：白天（tiān）路障升起，禁止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升（shēng）起，阻止車輛通行，遊人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路（lù）障，以便車輛通行。
6、小區、銀行、學校（xiào）等限製車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封（fēng）路，使用自動升降路樁，方便快捷，並（bìng）可解決警力。

隨著科技發（fā）展，升（shēng）降路樁（zhuāng）的出現極大方便了我們的（de）生活，不過這些種類的升降路樁工（gōng）作（zuò）原理（lǐ）你（nǐ）都知道嗎?一起和盾標防護升降路樁廠（chǎng）家小編來了解下吧：

　　1、氣壓式全（quán）自動升降路樁:空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力（lì）單元，驅動柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁:液壓（yā）油（yóu）作為驅動介質。有兩種控製方式，即（jí）通過外置液壓動力單元(驅動部分與（yǔ）柱體分離)或（huò）是內置液壓單（dān）元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動（dòng）柱體上升下降。

3、機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅（qū）動柱體的升降。

4、半自動式升降路樁:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下（xià）降時依靠人力完（wán）成。

　　5、提拉式升降路樁:上升過（guò）程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

　　6、可移動式升（shēng）降路樁:柱（zhù）體和基座部分分離設計（jì），待柱體不需要起管製作用時可以收起。

　　7、固定路樁:柱體直接與（yǔ）路麵固（gù）定。