手動液壓半自動升（shēng）降柱路障

手（shǒu）動液壓半自（zì）動升降柱路障通常適用於安全性較高（gāo），使用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於（yú）配合全自動式護柱使用，具有（yǒu）更高的安全（quán）防護作用，並且避免了複雜的（de）強弱電施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內含的氣壓助力（lì）裝置可以承（chéng）擔更大的負載。

手動液壓半自動升降柱（zhù）路障的（de）下降過程，主要通過操作人員的自（zì）身重（chóng）量下壓實現，當柱體頂部達到地麵水平位置（zhì）時（shí），機械鎖（suǒ）自鎖保持，柱（zhù）體上升的過程，則依靠護柱本身的內在氣壓助力裝置的釋放作用（yòng），使用鑰匙（shí）釋放機械鎖後，柱體無需施加外力，自動到初始位置並自鎖保持。

產品參數：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出（chū）高度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱直徑：219mm
◆柱體圓管厚度：3mm/6mm可定製
◆升（shēng）降柱表麵處理：拋光,拉絲或噴塗
◆警示方式：高5cm反光帶環繞柱體（LED警示燈可定製）
◆運行噪音：<60db
◆保護等級：IP68

產品概述：
產品廣泛用於城市交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過（guò）對過往車輛的限製，有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全（quán）。
1、政府單位大門：可電動、遙控或刷卡等方式控製升降（jiàng），有效（xiào）阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
2、步行（háng）街：步行街路口安裝升降式路（lù）障，平時（shí）路障處於升起狀態，限（xiàn）製車輛進出，如遇緊急或特（tè）殊情（qíng）況（如火災、急救、視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全（quán）封閉式道路隔離帶中可采用（yòng）升降式路障，平時阻止車輛左轉或（huò）掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下（xià）路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場：白天路障（zhàng）升起，禁止車輛進入廣（guǎng）場，夜間利用（yòng）廣場作為臨時停車場，放下路（lù）障，車輛可進入停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起（qǐ），阻止車輛（liàng）通行，遊人（rén）可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通（tōng）行（háng）。
6、小區、銀行、學校等限製車輛進入的場所及保（bǎo）證（zhèng）消防通道的有（yǒu）效使用（yòng）。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，並可解（jiě）決警力。

隨著科技發展，升降路樁的出現極大方便了我們（men）的生（shēng）活，不過這些種（zhǒng）類（lèi）的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標防護升降路（lù）樁廠家小編來了解下（xià）吧：

　　1、氣壓式全自動升降路樁:空（kōng）氣作為（wéi）驅動介質，通過外置氣壓動力單（dān）元，驅動柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁（zhuāng）:液壓油作為驅動（dòng）介質。有兩種控製方（fāng）式，即通過外置液壓動力（lì）單元(驅動部分與柱體分（fèn）離)或是內置液壓（yā）單元動力單元(驅動部分放置在柱體（tǐ）內)驅動柱體（tǐ）上升下降。

3、機電式全自動升（shēng）降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4、半自動式升降（jiàng）路樁:上升（shēng）過程通過柱體內置的動力（lì）單元驅動，下降時依靠人力完成。

　　5、提拉式升降路樁:上升過程需要人力提（tí）拉（lā）完成，下降時依靠柱體自身重量。

　　6、可移動式（shì）升降路樁:柱體和基座部分分離設計，待（dài）柱體不需（xū）要起管製作用時可以收起。

　　7、固定（dìng）路（lù）樁:柱體直（zhí）接與路麵固定。