公園阻（zǔ）車升降路（lù）樁 半自動伸縮柱（zhù）

半自動升降路樁通常適用於安（ān）全性較高，使用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經（jīng）常於配合全自動式護柱使（shǐ）用，具有更高的安全（quán）防護作用，並且避免了複雜的強弱電（diàn）施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升（shēng）而不斷增大的情況下，內含的氣壓助力（lì）裝置可以承擔更大的負（fù）載。

半自動升降路（lù）樁的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實（shí）現，當柱體頂部（bù）達到地麵（miàn）水（shuǐ）平（píng）位置時，機械（xiè）鎖自鎖保持，柱體上升的（de）過程，則依靠（kào）護柱本（běn）身的內在氣壓助力裝置（zhì）的釋（shì）放作用，使用鑰匙釋放機械鎖後，柱體無需施加外力，自動到初始位置並自鎖保持。（公園阻車升降路樁 半自動伸縮（suō）柱）

產品參數：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出高（gāo）度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱（zhù）直（zhí）徑：168mm/219mm（可定製（zhì））
◆柱體圓（yuán）管厚度（dù）：3mm/6mm（可定製）
◆升降（jiàng）柱表麵處（chù）理：拋光,拉絲或噴塗
◆警示方（fāng）式：高5cm反光帶環繞（rào）柱（zhù）體（LED警示燈（dēng）可（kě）定製（zhì））
◆運（yùn）行噪音：<60db
◆保護等級：IP68

產品概述：
產品廣泛用於城市交（jiāo）通（tōng）、步行街、高速公（gōng）路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車（chē）場等許多場合。通（tōng）過對過往（wǎng）車輛的限製（zhì），有效地保障了交通秩序即主要（yào）設施和（hé）場所的安全（quán）。
1、政府單（dān）位大門：可電動、遙控或刷卡等方式控製升降，有（yǒu）效阻止外單位（wèi）車輛進入和不法車輛闖入。
2、步行街（jiē）：步行街路口安裝升降式路障，平時路障處（chù）於升起狀態，限製車輛進出，如遇緊急或特（tè）殊情況（如火（huǒ）災、急救、視（shì）察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離（lí）帶：在非全封閉式道（dào）路隔離帶中可采用升（shēng）降式路障，平時阻（zǔ）止車輛左（zuǒ）轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特（tè）殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進入（rù）廣場（chǎng），夜（yè）間利用廣場作為臨時停車場，放（fàng）下路障，車輛可進（jìn）入停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安（ān）裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，遊人可自由通過。遇（yù）特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。（公園阻車升降路樁 半自動伸縮柱）
6、小區（qū）、銀行、學校等限製車輛進（jìn）入的場所及保證消防（fáng）通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，並（bìng）可解決警力。

隨著科技發展，升降路樁的出現極（jí）大（dà）方便了我們的生活，不過這（zhè）些種類的升降路（lù）樁工作（zuò）原理你都知道嗎?一（yī）起和盾標防護升降路樁廠家（jiā）小（xiǎo）編（biān）來了解（jiě）下（xià）吧（ba）：

　　1、氣（qì）壓式全自動升降路樁（zhuāng）:空氣作為驅動介質（zhì），通過外（wài）置氣壓動力（lì）單元，驅動柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁:液壓油作為驅動介質。有兩種控製方式，即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或（huò）是內置液壓單元動力單元(驅動部分（fèn）放置在柱體內（nèi）)驅動柱體上升（shēng）下降。

3、機電（diàn）式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4、半（bàn）自動式升降路樁:上升過（guò）程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時（shí）依靠人力完成。

　　5、提拉式升降路樁:上升過程需要（yào）人力提拉完成，下降（jiàng）時（shí）依靠柱體自身重量。

　　6、可移（yí）動式升降路樁:柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管製（zhì）作（zuò）用時可以收起。

　　7、固定路樁（zhuāng）:柱體直接與路麵（miàn）固定。