監所大門攔截式隱（yǐn）形升降防恐路障柱

監所大門攔截式隱形升降防恐（kǒng）路（lù）障柱產（chǎn）品特點（diǎn）：
1,快速平靜
升降時間快可達3秒（miǎo）,遠遠大於同（tóng）等規格的氣動升（shēng）降柱,這一點極其難能可貴。由（yóu）於它采用液壓驅動單元,動（dòng）作起來,柔和而平靜,很好的解決（jué）了（le）傳統氣動升降柱因氣泵（bèng）工作噪音大的問題。
2,控製敏捷
控製單元采用多功能（néng）邏輯控製器,可以調製多種不同的功能模式,以滿足（zú）不同用戶在功能上的不同（tóng）需求（qiú）。另外,值得一提的是,其運動行程為可調式計時設計,用戶可自由控製（zhì）柱子的升降高（gāo）度,有效節（jiē）省能源消耗。
3, 結構*
其核心部分液壓單元與機械動力機（jī）構設計,可有效（xiào）地將機械能傳遞（dì）給液壓驅動單元,動作高效.液壓單元實現壓力直升的*設計,性能,在國內外同一領域裏是很少見的。
4,安（ān）全可（kě）靠
當遇停（tíng）電等緊急情況時,可手動進行柱體降下,以開放通道,放行車（chē）輛,運行穩定可靠。
5,經濟實惠
環保節能,低消耗,故障（zhàng）率更低,使用壽（shòu）命更長,降低了維護成本。另（lìng）外,采用非傳統式（shì）機構設計,安裝維護,更加簡便快（kuài）捷。

監所大門攔截式隱形升降防恐路障柱產品性能：
1,結構堅固耐用,承載負荷大,動作平（píng）穩,噪聲低。
2,采用多功能一體式集成數碼編程係統,係統運行性（xìng）能（néng）穩定可靠,便於集成。
3,升降（jiàng）柱（zhù）與道閘等其它設（shè）備進行聯動控製,也可以與其他控製設備組（zǔ）合（hé）,實現自動控製。
4,在（zài）停電的情況下或出現故障時,如升降柱處於升起狀態需要下降（jiàng）時,可以通過（guò）遙控操作將升起的柱子（zǐ）回落到與地水平位（wèi）置,以讓車輛（liàng）通行。
5,采用的低壓液壓（yā）驅動技（jì）術,整個係統安全性高（gāo）,可（kě）靠穩定。
6,遙控（kòng）裝置：通過無線遙控的方式,可在控製器（qì）周圍30米左（zuǒ）右範圍內（根據現場的無線電通訊環境而定）活動遙控路障柱的升降。
7,根據用戶要（yào）求可加裝以下功能：
A,刷卡控製：加裝刷卡器,可通過刷卡自動控製路障柱的升降。
B,道閘與路（lù）障聯動：配加道閘（擋車器）/門禁控製,可實現道閘,及門禁與路障聯動。
C,與電腦管埋係（xì）統或收費係統連接（jiē）：可連接（jiē）管埋係統和收（shōu）費係統,由電腦統（tǒng）一控製。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防衝撞路樁，液壓升降柱（zhù），隔離樁等。英（yīng）文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短（duǎn）小垂直（zhí）的柱（zhù）子，港口大型船隻停泊（bó）時就經常用到它們。如今其含（hán）義已經擴大，用來形容各（gè）種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區分道路的設施機構（gòu）。
   固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪（huì）紋鋼筋柱子，內部澆灌水泥，安裝（zhuāng）在地麵（miàn）上。有些護（hù）柱是正方體的（de），但（dàn）大部（bù）分為圓柱結構（gòu），有角度或者是平（píng）整的帽（mào）簷（yán）。護柱的大小，顏色，質地，形狀和（hé）功用名目繁多。它們或固（gù）定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾（shì）品裝點原先的鋼管護柱（zhù）。
   很多護柱都具有美學功能，尤其是（shì）金屬（shǔ）護柱，它們（men）用來阻止車輛對行人和建築的損傷，可作為一種簡單的方（fāng）法來控製進出，也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地麵上（shàng），也可以（yǐ）排（pái）成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保（bǎo）證安全。固定（dìng）在地麵上的金屬護欄作為長期的（de）柵欄，而可伸縮可移動的護（hù）欄則能保證經（jīng）過認證的人群車輛的進入。
   護（hù）柱（zhù）主要有三種應用----建築（裝飾），安全（抗衝擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建築和景觀美化上的公用，隻（zhī）在款式，形（xíng）狀和（hé）材質上有所區別。涉及到安全應（yīng）用時，不同的（de）護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來製止交通的（de）護柱和（hé）用來處理防護（衝擊）問題的護柱是不（bú）同的。涉及（jí）到安全應用時，首先要考（kǎo）慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛（liàng）的行（háng）駛速度（dù）。