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>速(sù)通門和(hé)擺閘的區別
技術文章
速通門和擺閘(zhá)的區別
更新更新(xīn)時間:2015-10-19
速通門和擺閘的區別:
A:外觀
速通門外觀看,比較細長,機芯結(jié)構小,采用電磁閥離合器,一般寬150-210mm左右,長1500mm左右,刷卡窗口比較細長,指示燈也小一(yī)點,擺臂基本是(shì)有機玻璃或鋼化玻璃,擺(bǎi)臂驅動杆(gǎn)比較粗一點,直徑51-63mm,從外觀看,製作工藝和整體(tǐ)外形(xíng)都顯得,大氣。
擺閘外觀看,寬而厚,機芯本身就(jiù)大,采用普通機芯,四輪四槽結構原理,機箱寬一般280-330mm左右,長420-1200mm之間(jiān),指示燈點陣(zhèn)指示燈,擺臂大部分采用304不鏽鋼製作,也有少部分有機(jī)玻璃,擺閘整個外觀看起來厚重的感(gǎn)覺。
從外觀就能感受到他們之間區別所在,速(sù)通(tōng)門就是高大上。
B:機芯
速通門機芯采用電磁閥離合器和編碼器(qì)聯動使用,電機傳動效率高,即傳遞係數大,將電機有效(xiào)功率zui大限度傳遞(dì)到擺臂,電機采用無刷或(huò)伺服電機,也可以采用有刷電機,擺臂在突然外力作用時,擺臂偏離零位(wèi),電磁閥立即鎖(suǒ)閘,消除外力,編碼器作用指揮擺臂回複到零位,形成自動複位,在非法闖閘,電磁閥也會立即鎖閘,並有報警提示,提示要刷卡(kǎ)。
擺閘機芯采(cǎi)用滑動摩擦,四輪四(sì)槽原理,傳動效(xiào)率低,靠輪和槽90°定位,擺臂每次擺動,槽輪就會滑動(dòng)摩擦(cā)一次,定位也是靠死的機(jī)構定位,擺臂遇到外力,不(bú)加防(fáng)撞裝置的話,直接(jiē)撞傷機芯或擺臂,輕則擺臂偏離(lí)中間零位,兩邊對不上,不同步,重則機芯不能正常工作,擺臂撞彎(wān),電機采用有刷電機,非法闖入隻能報警,不能鎖閘。普通擺閘一定要注意(yì)撞擊會傷身或致命。
擺閘機芯不一樣,機器壽命不一樣,就像人一樣,好的心髒,壽命一定(dìng)高。
C:控製
速通門控製部分(fèn)采用32位內嵌微處理器,開閘速度很快,0.4-0.5秒/次,通行35-40人/分鍾,可以連續刷卡,連續開閘,閘機有記憶功能(néng),和(hé)消防聯動。
速通門(mén)智能化處理能知道人和行李(背包或拉杆箱)過閘機時,速通門刷卡快速開閘後,行李未通過(guò),閘機也不會關閘,要等行李(拉杆箱)*通過,閘機開(kāi)始(shǐ)關閘,要是在關閘過(guò)程中,有人(rén)闖入,閘門自(zì)動打(dǎ)開,安全係數非常高,
上下班高峰期過(guò)景(jǐng)區過人高(gāo)峰期時,隻要刷卡產生記錄,閘機(jī)不會關閘,提(tí)高通(tōng)行能力,也有旅(lǚ)遊團過閘機,刷卡數和過人(rén)數剛好相等。兩邊同步性好,開閘關閘一(yī)致。
擺閘采用8位單片機處(chù)理,開閘速度(dù)相對慢一些,通行20-25人/分鍾,斷電(diàn)閘門回收,符合消防要(yào)求,沒(méi)有消防聯動功(gōng)能,普通擺閘過(guò)人和行李箱,隻能靠中(zhōng)間防(fáng)夾來處理是否有通過,高峰期過人隻能一人一卡,不(bú)能連續刷卡過人,也沒有記憶開閘等。
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