無需接（jiē）電的防衝撞手動（dòng）升降路樁

半自動升降路樁通（tōng）常適用於安全性較高，使用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於配合全自動式護柱使用，具有（yǒu）更高的安全防護作用，並且避免了複雜的強弱電（diàn）施（shī）工，當護柱尺寸隨著安全要求（qiú）提升而不斷（duàn）增大的情況下，內含的*氣壓助（zhù）力裝置，可以承擔更大的（de）負載。（無需接電（diàn）的防衝撞手動升降路樁）

半自動升降路樁的（de）下降過程（chéng），主要（yào）通過（guò）操作人員的自身重（chóng）量下壓實現，當柱體頂部達到地麵水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱（zhù）體上升的過程，則依靠（kào）護柱本身的內在氣壓（yā）助力（lì）裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖後，柱體無（wú）需施加外力（lì），自動到初始位置並自（zì）鎖保持。

產品概述：（無需接電的防衝撞手動（dòng）升降路（lù）樁）
產品廣泛（fàn）用於城（chéng）市交通、步（bù）行（háng）街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所（suǒ）、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限製，有效地保障了交通秩序（xù）即主（zhǔ）要設施（shī）和場所的安全。
1、政府單位大門：可（kě）電動、遙控或刷卡等方式控製（zhì）升降，有（yǒu）效阻止外單（dān）位車輛進（jìn）入和不法車輛闖入（rù）。
2、步（bù）行街（jiē）：步行街路（lù）口安裝升降式路（lù）障（zhàng），平時路障處於升起狀態，限製車（chē）輛進出，如遇緊（jǐn）急或特殊情況（kuàng）（如火災、急救、視察等）可迅速降下（xià）路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障（zhàng），平時（shí）阻止車輛左轉或掉頭行（háng）駛。如遇道路施工（gōng）、道路阻塞等特殊（shū）情（qíng）況（kuàng），可放下路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場：白天路障升（shēng）起，禁（jìn）止車輛進入廣場（chǎng），夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進（jìn）入停車。
5、開放（fàng）式公園：開（kāi）放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，遊人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障（zhàng），以便車輛通行。
6、小（xiǎo）區、銀行、學校等限製（zhì）車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷（jié），並可解決警力。

隨著科技發展，升降路樁的出現極大方便了我們的生活，不過這（zhè）些種類的升（shēng）降路（lù）樁工作（zuò）原理你都知道嗎?一起和盾標防（fáng）護升降（jiàng）路樁廠家小編來了解下（xià）吧：

　　1、氣壓式全自動升降路樁:空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁:液壓油作為驅動介質。有兩（liǎng）種控製方式，即通過外置液壓動（dòng）力單（dān）元(驅動部分與柱體分離)或（huò）是內置液壓單元動（dòng）力單元(驅動部分放置在柱體內)驅（qū）動柱體上升下降。

3、機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅（qū）動柱體的升降。

4、半自動式升降路樁:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完（wán）成。

　　5、提拉（lā）式升降路樁:上升過程需（xū）要人力提拉完成（chéng），下降時依靠柱體自身重（chóng）量。

　　6、可移動（dòng）式升降路樁:柱體（tǐ）和基座部分分離設計，待柱體（tǐ）不需（xū）要起管製（zhì）作用時可以收起。

　　7、固定路樁:柱體直接與（yǔ）路麵固定。