埋（mái）地路樁液壓半自（zì）動升（shēng）降柱

半自動（dòng）升降路樁通常適用於（yú）安全性較高，使用頻率不高的通道（dào）管製係統，出於經濟因素考慮（lǜ），經常（cháng）於配合全自動式護柱使用，具（jù）有更高的安（ān）全防護作（zuò）用，並且避免了複雜（zá）的強弱電施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大（dà）的情況下，內含的氣壓助力裝置可以（yǐ）承擔（dān）更大的負載。（埋地路樁液壓半自（zì）動升降柱）

半自動（dòng）升降路（lù）樁的下降過程，主要通過操作人員的自身重（chóng）量下壓實現，當柱體（tǐ）頂部達到地麵水平位置時（shí），機械鎖自（zì）鎖（suǒ）保持，柱（zhù）體上升的過程，則依靠護柱本身的內（nèi）在（zài）氣（qì）壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖後，柱體無需施加外力，自動到初始位置並自鎖（suǒ）保持。

產品參數：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱直徑：219mm
◆柱體圓管厚度：3mm/6mm可（kě）定製
◆升降柱表麵處（chù）理（lǐ）：拋光,拉絲或（huò）噴塗
◆警示方式（shì）：高5cm反光帶環繞柱體（LED警示燈（dēng）可定製）
◆運行噪（zào）音：<60db
◆保護等級：IP68

產品概（gài）述：（埋（mái）地路樁液壓半自動升降柱）
產品廣泛用於城市（shì）交通、步（bù）行街、高速公（gōng）路、收費站、機場、學校、銀行、大型（xíng）會所、停車場等許多場合。通過對過往車（chē）輛的限（xiàn）製（zhì），有效地保障了交通秩序即主要設施和（hé）場（chǎng）所的安全。
1、政府單位大門：可電動（dòng）、遙控或刷卡等方式控製升降，有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
2、步行街（jiē）：步行街路口安裝升降式路障，平時路障處於升起（qǐ）狀態，限製車輛進出，如遇緊（jǐn）急或（huò）特殊情況（如火災、急救、視察（chá）等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道（dào）路隔離帶中可采用升降式（shì）路障，平時阻止車輛左轉（zhuǎn）或掉頭行駛。如遇（yù）道路施（shī）工、道路阻塞（sāi）等（děng）特殊情況，可放下路障，使（shǐ）車輛改道通行。
4、多用途廣場：白天路障升起，禁（jìn）止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入（rù）停車。
5、開放式（shì）公園：開（kāi）放式公園路口安裝（zhuāng）升降式路障，平時路障升起（qǐ），阻（zǔ）止車（chē）輛（liàng）通行，遊人可自由通過。遇（yù）特殊情（qíng）況時，放下升（shēng）降式路障，以便車輛通行。
6、小區、銀行、學校等限製（zhì）車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自（zì）動升降（jiàng）路（lù）樁，方便快捷（jié），並可（kě）解（jiě）決警力。

隨著科技（jì）發（fā）展，升降路（lù）樁的出現極大（dà）方便了（le）我們（men）的生活，不過這些種類的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標防護升降路樁（zhuāng）廠家小（xiǎo）編來了解下吧：

　　1、氣壓式全自（zì）動升降路樁:空氣作（zuò）為驅動（dòng）介質，通過（guò）外置氣壓動力（lì）單元，驅動柱體的（de）上升下降。

　　2、液壓式全（quán）自動升降路樁:液壓油作為驅動介質。有（yǒu）兩種控製方式（shì），即通過外置液壓動力單元(驅動（dòng）部分與柱體（tǐ）分離（lí）)或是內置液壓單元動力單元（yuán）(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體（tǐ）上升下（xià）降。

3、機（jī）電（diàn）式全自動升降:通過柱體內置的（de）電機驅動柱體的（de）升降（jiàng）。

4、半自動式升降路樁:上升過程通過柱（zhù）體內（nèi）置的（de）動力單元驅動，下降時依（yī）靠人力完成。

　　5、提拉式升降（jiàng）路樁（zhuāng）:上升過（guò）程需（xū）要人力提拉完成，下降時依靠柱體（tǐ）自身重量。

　　6、可移動式升降路樁:柱體和（hé）基座部分分離設計，待柱體不需要起管製作用時可以收起。

　　7、固定路樁:柱體直接與路麵固定。