地埋（mái）式防撞道閘發展曆程

　　地埋式防撞道閘(升降柱)用高（gāo）強度（dù）鋼管製造。平時伸縮道閘安置在地麵（miàn）以下，當識別到的車輛身份不符（fú）合時立即快速升到地麵上（shàng）適當高度，其高強度足以（yǐ）承受車輛的衝撞，又減緩了車輛（liàng）的衝撞力，*起到了人性化強行無損害阻止蓄意衝（chōng）關的車輛通行的作（zuò）用。
 

　　車牌識別
 

　　為了對車輛進行嚴格管理，各單（dān）位或交管部門對管理的車輛要進（jìn）行注冊，將車主和車輛身分有關的包括外形和顏色在（zài）內的各種詳細信息儲存（cún）在中心控製器的電（diàn）腦中，這對全麵實現車輛嚴格（gé）、有序的自動化管理帶來了莫大的好處。
 

　　升降柱(伸（shēn）縮道閘)
 

　　由於伸縮道閘平時在地麵下，起不（bú）到警示和（hé）阻攔作用，在工廠、小區、機關單位應用時（shí），行人（rén）、自行車、摩托（tuō）車等可能從汽車道自（zì）由穿行，因此，建議這些地方除了用（yòng）地埋（mái）式防撞伸縮道閘外還（hái）用杆式升（shēng）降道閘配合使用。杆式升降道閘起警示和阻止行人、自行車、摩托車等的自由通行作用（yòng），地埋式防撞道閘則（zé）對汽車通行起（qǐ）有效控製管理作用。