火車站安裝（zhuāng）梳狀單向（xiàng）通道門（mén）必要性

　　火車站、汽車（chē）站（zhàn）安（ān）裝“三品”檢查儀後，在候車大廳形成一個狹長通道，經常發生進出人員對流擁堵。如果另開一（yī）個側門，不僅工資支出大，稍有疏忽，還會發生“三品”漏（lòu）檢的安全事故。人們試圖用傳統的單向門來解決這一問題，由於逆向行人隻須抬腿跨越（yuè）就（jiù）能通過（guò），不能達到預期目的。
 

　　尼（ní）高邁梳狀單向通道門特點是：在同（tóng）一（yī）時刻（kè），具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆（nì）向行走的人永（yǒng）遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆向行人無論如何都無法通（tōng）過。這個大門（mén）安裝在候車大廳入（rù）口（kǒu）處（chù）(或車站出口處)既節約了人力，又使得進出入候車大廳的人員合理分（fèn）流，消除了安全隱患。
 

　　1.未安裝梳狀單向通道門候車大廳的情況（kuàng）：候車大廳安裝"三品"檢查儀後,為防止進出大廳（tīng）的人員發生對流擁堵,設置此門.但（dàn）必須每班設（shè）一名客運值班員看守,為安全起見,甚至還要增加一名值班員協助（zhù）,不僅工資出大,還會發生"三品"漏檢（jiǎn）之大患.
 

　　2.已安裝梳狀單向通道門候車（chē）大廳的情況：在（zài）大廳出口設置一台特殊構造（zào）的梳狀單向通（tōng）道門,站務人員和旅客可於此處走出大廳,且無論如何都無法進入,使進入大廳的人（rén）員都必須經過"三品"檢查和驗票.這樣,既節約了人員工資支出,又使進出大廳人員合（hé）理分流,消除了安全隱患