擺閘（智能擺閘），在軌道交通行業一（yī）般稱為拍打門，其（qí）攔阻體(擺臂)的形態是具有（yǒu）一定麵積的平麵，垂直於地麵，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。
攔阻體的材質常用不鏽（xiù）鋼（gāng）、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬（shǔ）板外（wài）包（bāo）特殊的柔性（xìng）材料(減少撞擊行人的傷害)。攔阻體(擺臂)的形態是具有一定麵（miàn）積（jī）的平麵，垂直於地麵，通過旋轉擺動實現攔（lán）阻和放行。擺閘由機箱、機芯、擺臂、控製係統、紅外傳感器、控製設備等部分組（zǔ）成。
擺閘適用於對通（tōng）道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹（guǒ）的行人或自行車較多的場合，以（yǐ）及行動不（bú）便者通道。還適用於對美（měi）觀度要求較高（gāo）的場（chǎng）合。如小區學校、景點、口岸、機場、車站等。
比（bǐ）起其他種類（lèi）的人行通（tōng）道閘，擺閘主要有以下（xià）四個優勢：
1、閘（zhá）擺運轉過程（chéng）中沒有機械碰撞，噪音比較小。
2、橋式（shì）擺閘相對於三輥閘，增（zēng）加了行人通行檢測（cè）模塊（kuài），可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。
3、通（tōng）道寬（kuān）的範圍（wéi）是所有閘機中大的，單開（kāi）一般在550mm－900mm之間，對開可以做到1200-1800mm，比較適合用於攜帶行李包裹的行人或自行車通（tōng）行，也可以用作行動不便者通道。
4、外（wài）觀（guān）形態的可塑性是所有閘機中強的，攔阻（zǔ）體的材料種類豐富，箱體的形態也多樣化，易於設計出（chū）非常美觀的造型，因此常用（yòng）於寫字（zì）樓、智能樓宇、會（huì）所等場合（hé）。
擺閘的優點雖然多，但在選擇擺閘時一（yī）定要注意了，由於擺閘對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會大大降低產品的可靠性，以（yǐ）及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
