液壓阻車器（qì）在煤礦井下運輸機（jī）械技術領域的作用

　　

　　液壓阻車器涉及煤礦井下運輸機械技術領域，液壓阻車器由兩根平行的固定支座和阻（zǔ）車杆、前支承座（zuò）、後支承座及腳踏（tà）連動裝置組成，液壓阻車（chē）器固定支座的兩端分別固定在前支承座和後支承座上，阻車杆置在兩個（gè）固定支座之間，連接在兩個（gè）固定（dìng）支座之間的轉軸穿過（guò）阻車杆的中部（bù），阻車（chē）杆呈上端（duān）小（xiǎo）下（xià）端粗重狀（zhuàng），自然（rán）狀（zhuàng）態下，其上（shàng）端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥杆組成，撥杆的中（zhōng）部鉸（jiǎo）接於兩個固定（dìng）支承座之間（jiān），其（qí）上端通過拉線與腳踏板連接。液壓阻車器是由電動推杆、手把拉杆、輪擋裝置、控（kòng）製箱、防（fáng）爆（bào）按鈕和底架等部分組成，結構簡單，安裝方便，維護簡便。當使（shǐ）用電（diàn）動推杆時，手把拉杆閑置不用，可有效地避免人工阻車易帶來（lái）的偏差，安全可（kě）靠（kào）性高。當使用手把拉杆時電（diàn）動推杆閑置。

　　

　　液壓阻（zǔ）車（chē）器由風門控製按鈕聯動控製，隨風門的開啟或關閉（bì）同步（bù）抬起（qǐ）或落下。在（zài）風門關閉狀態下阻止（zhǐ）礦車（chē）前行，具有防撞門功能。